[경영전략(strategy)] 도요타의 조직 혁신 전략(strategy)과 미래를 내다보는 힘
페이지 정보
작성일 23-02-04 15:52
본문
Download : 도요타 조직혁신.hwp
이 무렵 고로모는 주업이던 양잠과 제사업이 쇠퇴하면서 마을 전체가 깊은 시름에 빠졌다. 그 뒤를 이어 경영을 맡은 도요다 기이치로는 미국과 유럽을 둘러보면서 자동차에 매료된다. 고로모는 결국 도요타 유치에 성공한다. 도요타는 36년 ‘AA세단’을 발표했다.
토요타toyota, 경영혁신성공방안, 경영혁신성공사례, 조직혁신성공사례, 조직갈등관리
도요타 인간경영 - 와카마츠 요시히토, 일송미디어, 2003
도요타 최강경영 - 시바타 마사하루, 가네다 히데하루, 일송미디어. 2001
도요타, 초일류를 만드는 조직文化(culture) - 정일구, 시대의창, 2007
news.hankooki.com
위기를 기회로 바꿔라. - 매경이코노미 글로벌비즈니스 팀, 매일경제신문사, 2003
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003
도요타의 조직 혁신 전략(strategy)과 미래를 내다보는 힘에 대한 A+ 보고서
순서
[경영전략(strategy)] 도요타의 조직 혁신 전략(strategy)과 미래를 내다보는 힘
7. 도요타 조직 혁신 전략(戰略)
도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 카타야마 오사무, 무한, 2004
6. 도요타 미래를 내다보는 힘
도요타시의 원래 지명은 고로모다.설명
이후 한국전쟁을 계기로 트럭 수요가 크게 일어나면서 도요타는 공장을 잇 따라 증설했다. 고로모도 함께 발전한다. 2년이 채 가기 전에 승용차 시제품을 만들었다. establishment 자 도요다 사키치는 성능 좋은 직기를 발명해 직물대국 일본의 기반을 닦았다. 도요타의 첫 승용차다. 고로모는 마침내 59년 이름을 도요타시로 아예 바꿔버렸다. 도요타는 원래 방직회사로 출발했다. 공장 수도 꾸준히 늘어나 현재 12개에 이르렀고 절반이 넘는 7개 공장이 도요타 시내에 자리 잡고 있다아 도요타가 들어서기 전 5만여 명에 머물던 인구는 자동차부품공장 등이 들어서면서 최근엔 35만 명으로 늘어났다. 넓은 공장 터에다 값싼 노동력을 구할 수 있다고 설득했다. 도요타시의 제조업 출하액은 도쿄에 이어 2위다.
www.toyota.co.kr
[참고data(자료)]
www.kaida.co.kr
1. 도요타 기업intro
cafe.daum.net/toyotahighclass
도요타 방식 - 제프리 라이커, 가산출판사, 2004
news.mk.co.kr
5. 도요타 노사 관계
2. 도요타 경영전략(戰略)
www.seri.org
3. 도요타 SWOT 분석





도요타 생산방식 - 오노 다이이치, 미래사, 2004
4. `도요타 현인‘이 만들어지는 방법
8. 도요타가 주는 시사점
도요타의 조직 혁신 전략과 미래를 내다보는 힘에 대한 A+ 레포트 [참고자료] www.toyota.co.kr cafe.daum.net/toyotahighclass www.kaida.co.kr www.seri.org news.mk.co.kr news.hankooki.com 도요타, 초일류를 만드는 조직문화 - 정일구, 시대의창, 2007 도요타 초일류 경영 - 정일구, 시대의 창, 2006 도요타 방식 - 제프리 라이커, 가산출판사, 2004 도요타 생산방식 - 오노 다이이치, 미래사, 2004 도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 카타야마 오사무, 무한, 2004 도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003 위기를 기회로 바꿔라. - 매경이코노미 글로벌비즈니스 팀, 매일경제신문사, 2003 도요타 인간경영 - 와카마츠 요시히토, 일송미디어, 2003 도요타 최강경영 - 시바타 마사하루, 가네다 히데하루, 일송미디어. 2001
Download : 도요타 조직혁신.hwp( 66 )
레포트 > 사회과학계열
도요타 초일류 경영 - 정일구, 시대의 창, 2006
다. 그는 33년 미국 제너럴모터스(GM)의 최신형 시보레 한 대를 구입해 부품 하나하나를 뜯어내고 베끼기 시작한다. 촌장 등 마을유지는 당시 자동차공장터를 물색하던 도요타를 찾아가 고로모에 공장을 세워줄 것을 요청한다. 도요타는 38년 매달 승용차 500대, 트럭 1500대를 생산하는 고로모 공장을 준공한다. 도요타시 주변에는 자동차부품 등 관련 기업만 무려 4만9000여개에 이른다.